この動画から学べること

この動画では、西日本最大のターミナル・大阪梅田エリアで進行中の「うめきた2期」と、新たに判明した阪急エリアの再開発計画について、以下のポイントで詳しくレポートしています。

1. 「グラングリーン大阪」の衝撃

   • かつての梅田貨物駅跡地、約9.1ヘクタールの再開発がついに形になりました。都心の一等地にありながら敷地の半分（約4.5ヘクタール）を公園にするという画期的な「うめきた2期」。2024年9月の先行まちびらきや、2025年春に開業する南館（ホテル・オフィス）の様子、そして2027年度の全体完成までのスケジュールを解説します。

2. 阪急が仕掛ける「芝田1丁目計画」

   • グランフロントやグラングリーンに続き、阪急大阪梅田駅周辺も大きく変わります。

     • 阪急ターミナルビル

       • 駅と一体化した現在のビルを、高さ200m級の超高層ビルへ建て替える検討が進んでいます。

     • 大阪新阪急ホテル

       • 老朽化により2025年1月に閉館。解体され、新たな施設へと生まれ変わる予定です。

     • 阪急三番街

       • 高架下の商業施設は、建て替えではなく大規模な全面改修でリニューアルを図ります。

3. 梅田の再開発史と未来

   • 1987年の国鉄分割民営化による貨物駅売却から始まった「うめきた」の歴史 と、阪神百貨店・阪急百貨店のツインタワー化、そして2030年頃の着工を目指す阪急の新プロジェクトまで。梅田が「国際交流拠点」としてどう進化していくのか、街の変遷を辿ります。